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미국의 관세 압박을 피하려는 중국이 멕시코에 대한 투자 규모가 당초 알려진 것보다 훨씬 크다는 조사 결과가 나왔다. 파워볼게임 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)의 11일 보도에 따르면, 미국의 컨설팅 업체 로디엄 그룹은 최근 몇 년간 중국이 멕시코에 투자한 금액이 130억 달러(약 17조 5266억 원)에 이르렀다고 밝혔다. 이는 멕시코 정부와 중국이 공식적으로 발표한 투자액보다 훨씬 높은 수치다.
멕시코 정부는 지난해 말 중국의 누적 투자액이 약 12억 달러(약 1조 6200억 원)라고 밝혔고, 바카라사이트 중국 역시 멕시코 투자 규모를 17억 달러(약 2조 3000억 원)로 발표했다. 하지만 로디엄의 조사 결과에 따르면 실제 투자액과 건수는 공식 발표보다 훨씬 더 많으며, 중국의 멕시코 투자는 미국의 고관세를 회피하려는 의도로 더욱 광범위하게 이루어진 것으로 보인다.
특히, 중국은 2015년 이후 매년 평균 13건의 멕시코 투자를 진행해 왔으며, 2020년까지 카지노사이트 매년 10억 달러에 이르는 금액을 투자한 것으로 나타났다. 이 가운데 자동차 산업이 주요 투자 대상이었으며, 지난해 중국의 멕시코 투자 중 자동차 분야가 전체의 4분의 3을 차지할 만큼 큰 비중을 차지했다. 이는 중국이 미국의 무역 규제를 피해 멕시코에서 생산된 자동차를 미국에 수출하려는 전략으로 풀이된다.
이러한 움직임은 미국이 추진하는 제조업 부흥 전략에 영향을 미칠 수밖에 없다. 특히, 바카라사이트 전문가들은 미국이 자국의 경제적 이익을 보호하기 위해 미국-멕시코-캐나다 무역협정(USMCA)을 재검토할 가능성이 높다고 전망하고 있다. 자동차 산업에서의 중국의 광범위한 투자는 USMCA 협정에 새로운 변화를 일으킬 수 있으며, 이는 향후 북미 경제와 무역에 큰 영향을 미칠 수 있다.
예수 시드 주중 멕시코 대사는 미국과 중국이 각각 멕시코의 1·2위 교역 파트너라는 점에서, 카지노게임 두 강대국 간의 긴장이 멕시코 경제에 부정적인 영향을 미칠 수 있다는 우려를 표명했다. 미국과 중국 사이에서 중요한 교역 파트너로 자리 잡은 멕시코는 양국 간의 무역 분쟁에서 중립적 입장을 유지하려 하고 있지만, 양국의 경제적 압박과 갈등은 멕시코의 경제와 산업에 잠재적 위험 요인으로 작용할 수 있다.
결과적으로, 중국의 대멕시코 투자 확대는 미국과 중국 간의 무역 갈등 속에서 중요한 역할을 하고 있으며, 이는 미국의 파워볼 사이트 무역 정책 변화 및 북미 무역 환경의 변화를 예고하고 있다.
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